Pan fydd yr ystafell wedi'i haddurno, mae pobl yn aml yn mynd ar draul fawr i ddewis y llenni, gan anwybyddu'r dewis o reiliau llenni.
Mae'r rheiliau llenni a werthir ar y farchnad yn amrywiol, mae'r traciau cyffredin wedi'u gwneud yn bennaf o ddeunyddiau aloi alwminiwm, mae'r strwythur wedi'i rannu'n monorails a thraciau deuol, siâp y dyfyniad&gwrthdro agored llawn; T"-rheiliau ffenestri syml wedi'u siapio. a rheiliau llenni lled-gaeedig gyda phwlïau. Ni waeth pa arddull o reilen llenni, er mwyn sicrhau y defnyddir diogel, hawdd ei agor a'i gau, yr allwedd yw edrych ar drwch y deunydd.
Yn ogystal â rheiliau ffenestri alwminiwm, mae math newydd o drac llenni. Mae ei ddyluniad uchaf fel ymbarél, gan osgoi cronni llwch. Mae'r pwlïau hi sydd wedi'u cynllunio'n unigryw, yn rholio ac yn ddeheuig, wedi'u gwneud o blastig cryfder uchel, pob un â llwyth diogelwch o hyd at bum cilogram a dim llai o wrthwynebiad gwisgo na phwlïau metel. Mae'r rheiliau wedi'u gwneud o ddur gwrthstaen, gwastadrwydd da a gallu cryf i ddal llwyth, gan sicrhau nad yw'r pwlïau'n gwrthdaro â'i gilydd wrth weithio, ac na fyddant yn newid y dull trosglwyddo rholio gwreiddiol, fel bod y llen yn tynnu i fyny yn hyblyg ac yn llyfn, dim ond gydag un tynnu y mae angen ei gwblhau yn agored ac yn agos. Mae sugno magnetig yng nghanol y trac i gadw'r llenni ar gau yn dynn. Mae'r trac llenni yn raddadwy ac yn hawdd ei ddadosod, a gellir ei osod mewn waliau nenfwd a wal. Ar adeg ei osod, mae nifer y cilfachau ar gyfer orbitau sefydlog yn cael ei bennu yn ôl hyd yr orbit, gyda phellter cyfartalog o 50 mm1.
